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一体化泵站结构和主要设备

很多朋友都知道一体化泵站是由厂家生产的预制产品，在厂家一致出货后送到工程设备现场。泵井采用流体动力学规划，具有良好的流态性能，无堵塞，自清洁性好；一体化预制泵站结构和主要设备：GRP玻璃钢筒体采用无碱玻璃纤维无捻粗纱及其制品作为增强材料，采用热固性树脂作为高标值，采用电脑操纵卷绕工艺，保证厚度均匀且达到规划要求；结构规划中确定的筒体厚度，筒体巴氏硬度达到40Hba以上，拉伸强度达到150MPa，弯曲强度达到120Mpa(厂家要求供应省级以上质量部门签发的质量检验合格证明)；工厂生产前必须进行防渗试验，确保无泄漏。

离心泵汽蚀故障补救措施

汽蚀故障一旦产生，我们应该采取的哪些补救措施呢？

首先要查明离心泵汽蚀故障产生的原因，不外乎以下几种：液位过低；泵进口密封填料漏失，阀门、法兰连接不严；输送液体温度过高产生气体；泵叶轮入口、过滤器堵塞；出口控制排量过小，泵内液体温度高，产生汽化。

若是液位过低，则提高液位；

若是进口密封填料漏失，则调整填料漏失量，阀门，法兰连接处不严，要拧紧或更换密封；

若输送液体的温度过高，就降低输送液体的温度；

若是泵叶轮入口或过滤网堵塞，要对其叶轮入口、过滤网进行清洗；

若是泵排量过小则重新调整泵排量，使流量控制在合理的范围内。

水泵故障,冷却液循环不畅,温度过高,机油黏度就会下降

水泵故障，冷却液循环不畅，温度过高，机油黏度就会下降，难以在发动机部件之间建立起油膜。此外，发动机过热容易引发轴瓦等部件受热膨胀，叠加机油润滑能力不足，曲轴就可能出现严重磨损。

由于工作时温度很高，涡轮增压器需要严格的冷却和润滑。如果水泵工作效率低，涡轮增压器获得的冷却液流量和流速就无法满足需求，势必影响涡轮增压器的散热效果。涡轮增压器工作时，转子的转速非常高，轴承产生的热量也很高，此处散热不充分，就很容易出现轴承抱死等过热损伤。